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    申城重大工程集中開工 支撐鋼市走穩

    作者:天津魯豪鋼鐵有限公司 來源: 日期:2015/10/25 22:45:21

      今年上海重大工程項目建設立足抓早、抓開局,近期又有一批工程開工,引起鋼貿流通業的關注,認為這將是支撐鋼材市場走穩的一大動力。

      上海一家鋼貿公司總經理接受記者采訪時說,最近上海對重大工程項目建設抓得很緊,又有一批項目開工,鋼材需求量將會增加,特別是螺紋鋼、線材、盤螺等建筑鋼材,對鋼市平穩運行是一大利好。

      有家專門為市政建設工程提供鋼材的貿易商向記者介紹,最近以來,工程施工所消耗的鋼材明顯增加,每天得往工地送上頭兩百噸鋼材,主要是螺、線等建筑鋼材,還有部分型鋼和板材。

      隨著上海重大工程項目的開工建設,拉動了鋼材需求。據日前召開的上海市重大工程建設工作會議傳遞的信息,今年列入上海重大工程建設項目的有85項、年計劃投資1184億元。

      這批重大工程項目中有商用飛機發動機、中船長興基地、上汽集團自主品牌研發中心擴建二期等提升先進制造業能級的項目;在中科院浦東二期、迪士尼、國家會展、上海中心大廈等項目;有虹橋商務區等全市六大“重點區域”的項目建設。

      還有城市交通基礎設施項目,如浦東機場T1航站樓改造、虹橋機場東航基地擴建項目二期配套和大蘆線航道整治二期等工程,以及S6公路、嘉閔高架延伸,周家嘴路越江、虹梅路-金海路越江、長江西路越江等項目。此外,還包括一系列軌交建設項目。如今年在建和新建的軌交線路有近10條,共約170公里,還有超過50座軌交車站在建。備受關注的滬通鐵路(南通—安亭)上海段,則明確將于9月開工。

      再有,關系社會民生的重大項目,上海市屬保障房項目今年計劃供應3.5萬套、建成2.5萬套,上、下半年各供應1.75萬套、建成1.25萬套;在生態文明重大項目方面,將加快推進中心城區排水系統、長興島水系整治工程、崇明燃氣電廠一期、東海大橋風電等項目;在新型城鎮化項目方面,將推進保障房及大型居住社區外圍市政配套項目、崇明東灘基礎設施開發項目,以及郊區縣下一代廣播電視網建設及有線電視數字化整體轉換項目。

      鋼貿商認為,上海市重大工程項目的開工建設,與鋼貿流通業緊密相關,因為重大工程項目建設離不開鋼材。以城市軌道交通工程為例,今年上海如今年在建和新建的軌交線路有近10條,共約170公里,還有超過50座軌交車站。據業內人士分析,城市軌道交通建設的投資很大,每一公司的軌道交通需5億元,其中用于鋼材的占一定比重,一般一座電鐵車站,就需要消耗上萬噸、數萬噸螺紋鋼、線材、圓鋼等建筑鋼材,還不包括與其配套的設施所消耗的其它鋼材,比如自動電梯、通道護欄、地鐵車站內裝潢所用板材、鋼管等,而這類鋼材大都以優特鋼為主,如不銹鋼板、管及不銹鋼型鋼等。

      此外,城市軌道交通工程項目建設的同時,還需配備軌道交通涉及7個高端裝備,主要有機車車輛,同樣需要消耗大量鋼材,信號、環境控制、防災報警系統、自動售票檢票系統等,其中投資最大的部分是車輛,占所有設備投資的25%以上。如國產的耐候鋼車就需要大量的耐腐蝕中板、型鋼、彈簧鋼、冷彎型鋼等,其中車輛上采用的冷彎型鋼的規格品種就多達20種。用于車梁、車框、車廂內外結構的車輛車體用鋼,要求高強度、高耐腐蝕性、高焊接性和輕量化;而用于車輪、車箍、車軸的鋼材,如軸承鋼,則須要具有高韌性、高強度、高純凈度、高耐磨性和高加工精度等性能。其中不銹鋼車體通常使用301L和304不銹鋼冷軋板。其中,304冷軋板用于車廂內部的配件和強度要求不高的部件;對于車體框架和其他結構件,則采用較高強度的SUS301L不銹鋼冷軋板,而且SUS301L 奧氏體不銹鋼現已成為車廂結構的既定鋼種。過去不銹鋼車輛幾乎全部從國外進口,而如今國產化率達到80%的。

      據統計,每公里的重軌消耗量60噸;每輛車輛消耗不銹鋼、特鋼、條鋼、鋼管、熱軋、厚板、耐候鋼、鋁合金等23噸,每公里需6輛;每座車站需消耗涂鍍、結構鋼線材、螺紋鋼4-6萬噸;根據國家發展改革委的粗略計算,城市軌道交通建設每投資1億元,將拉動鋼材消費1萬噸左右。其中不銹鋼、碳結鋼、合結鋼、合金鋼等占相當比重。

      由此可見,今年上海重大工程項目中將建設軌道交通約170公里,超過50座軌交車站,鋼材的需求很大。

      今年上海重大工程項目中還有涉及民生工程的保障房建設,亦是拉動鋼材需求的一個亮點。今年全年計劃供應保障房3.5萬套、建成保障房2.5萬套,上、下半年各供應1.75萬套、建成1.25萬套。保障房建設所需的鋼材同樣不少,除了螺紋鋼、線材等建筑鋼材外,還需要其它的板材、型鋼、鋼管等,上海最近規定從6月1日起,6層以下的多層住宅必須安裝電梯,此舉也將近動電梯用鋼材。

      在今年上海85項重大工程項目中,還有不少屬于制造業的,其中有商用飛機發動機、中船長興基地、上汽集團自主品牌研發中心擴建二期等,這些重大工程建設,將提升先進制造業能級,其對拉動鋼材需求將是長期的,在建設工程中消耗的主要是建筑鋼材,而當建成投產后,飛機發動機、船舶、汽車產能釋放,優特鋼的需求量隨之而增加,對鋼材市場將帶來長期的利好。

      由此來看,今年上海重大工程項目加快建設,將成為支撐滬上鋼材平穩運行的一大動力,受到鋼貿商關注是必然的。

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